8-р сард экспортын хэмжээ анх удаа дэлхийд хоёрдугаарт орсны дараа Хятадын автомашины экспортын гүйцэтгэл 9-р сард шинэ дээд амжилтад хүрэв. Үүнд үйлдвэрлэл, борлуулалт эсвэл экспортын аль нь ч байсан шинэ эрчим хүчний автомашинууд "нэг удаа тоос шороо руу унах" өсөлтийн чиг хандлагыг хадгалсаар байна.

Шинэ эрчим хүчний автомашины экспорт нь манай улсын автомашины үйлдвэрлэлийн онцлох үйл явдал болж, дотоодын шинэ эрчим хүчний автомашины гадаад зах зээлд нэвтрэх хурд хурдацтай нэмэгдэж, энэхүү сайн хөгжлийн чиг хандлага үргэлжилнэ гэж салбарынхан хэлэв.

Экспорт эхний гурван улиралд өмнөх оны мөн үеэс 55.5%-иар өссөн байна

Хятадын Автомашин Үйлдвэрлэгчдийн Холбоо (цаашид Хятадын Автомашин Үйлдвэрлэгчдийн Холбоо гэх)-ны 10-р сарын 11-нд нийтэлсэн сарын борлуулалтын мэдээллээс харахад, Хятадын автомашины экспорт 8-р сард түүхэн дээд хэмжээнд хүрч, анх удаа 300,000 автомашинаас давсан ч 9-р сард сайн үр дүнд хүрсэн хэвээр байна. Энэ нь 73.9%-иар өсч, 301,000 автомашин болжээ.

Гадаад зах зээл нь өөрийн гэсэн брэндийн автомашины компаниудын борлуулалтын өсөлтийн шинэ чиглэл болж байна. Томоохон компаниудын гүйцэтгэлээс харахад 1-р сараас 8-р сар хүртэл SAIC Motor-ийн экспортын эзлэх хувь 17.8%, Changan Motor 8.8%, Great Wall Motor 13.1%, Geely Automobile 14% болж өссөн байна.

Бие даасан брэндүүд Европ, Америкийн зах зээл болон гуравдагч ертөнцийн зах зээлд экспортлоход цогц нээлт хийсэн нь урам зориг өгч байгаа бөгөөд Хятад дахь олон улсын брэндүүдийн экспортын стратеги улам бүр үр дүнтэй болж, дотооддоо үйлдвэрлэсэн тээврийн хэрэгслийн чанар, тоо хэмжээний ерөнхий сайжралыг онцолж байна.

Хятадын Автомашин Үйлдвэрлэгчдийн Холбооны дэд ерөнхий инженер Сюй Хайдунгийн хэлснээр, экспортын тоо өссөн ч дугуйн үнэ мөн өссөөр байна. Хятадын шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн гадаад зах зээл дээрх дундаж үнэ 30 орчим мянган ам.долларт хүрсэн байна.

Зорчигч тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн мэдээллийн холбоо (цаашид Зорчигч тээврийн хэрэгслийн холбоо гэх)-ны мэдээллээр суудлын автомашины экспортын зах зээлд гарсан хурдацтай нээлт нь онцлох үйл явдал юм. 9-р сард Зорчигч тээврийн холбооны статистикийн дагуу суудлын автомашины экспорт (бүрэн тээврийн хэрэгсэл болон CKD-г оруулаад) 250,000 ширхэг байсан нь өмнөх оны мөн үеэс 85%-иар, 8-р сард 77.5%-иар өссөн үзүүлэлт юм. Эдгээрээс өөрийн эзэмшлийн брэндийн экспорт 204,000 ширхэгт хүрсэн нь өмнөх оны мөн үеэс 88%-иар өссөн үзүүлэлт юм. 1-р сараас 9-р сар хүртэл нийт 1.59 сая дотоодын суудлын автомашин экспортолсон нь өмнөх оны мөн үеэс 60%-иар өссөн үзүүлэлт юм.

Үүний зэрэгцээ, шинэ эрчим хүчний автомашины экспорт нь дотоодын автомашины экспортын чухал хөдөлгөгч хүч болсон.

Хятадын Автомашины Холбооны мэдээллээс харахад, 1-р сараас 9-р сар хүртэл Хятадын автомашины компаниуд нийт 2 сая 117 мянган автомашин экспортолсон нь өнгөрсөн оны мөн үеэс 55.5%-иар өссөн үзүүлэлт юм. Үүнээс 389 мянган шинэ эрчим хүчний автомашин экспортолсон нь өнгөрсөн оны мөн үеэс 1 дахин их бөгөөд өсөлтийн хурд нь автомашины салбарын нийт экспортын өсөлтийн хурдаас хамаагүй өндөр байна.

Зорчигчдын холбооны мэдээллээс харахад есдүгээр сард дотоодын шинэ эрчим хүчний зорчигч тээврийн хэрэгсэл 44,000 ширхэгийг экспортолсон нь нийт экспортын 17.6% орчим (бүрэн хэмжээний тээврийн хэрэгсэл болон CKD-г оруулаад) эзэлж байна. SAIC, Geely, Great Wall Motor, AIWAYS, JAC гэх мэт. Автомашины компаниудын шинэ эрчим хүчний загварууд гадаад зах зээл дээр сайн үзүүлэлттэй байна.

Салбарын мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар манай улсын шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн экспорт "нэг супер хүч, олон хүчирхэг" гэсэн хэв маягийг бий болгосон: Теслагийн Хятад руу экспортлох хэмжээ нийтдээ тэргүүлж байгаа бөгөөд өөрийн хэд хэдэн брэндийн экспортын байдал сайн байгаа бол шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн экспортын эхний гурван оронд багтаж байна. Зах зээл нь Бельги, Их Британи, Тайланд юм.

Автомашины компаниудын экспортын өсөлтийг олон хүчин зүйл өдөөж байна

Энэ оны эхний гурван улиралд автомашины экспорт хүчтэй өссөн нь голчлон олон хүчин зүйлийн нөлөөтэй гэж салбарынхан үзэж байна.

Одоогийн байдлаар дэлхийн автомашины зах зээлийн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдсэн боловч чип болон бусад эд ангийн хомсдолоос болж гадаадын автомашин үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэлээ бууруулж, нийлүүлэлтийн томоохон зөрүү үүссэн.

Худалдааны яамны Гадаад худалдааны газрын дэд захирал Мэн Юэ өмнө нь олон улсын зах зээлийн эрэлт хэрэгцээний үүднээс авч үзвэл дэлхийн автомашины зах зээл аажмаар сэргэж байгааг хэлж байсан. Энэ жил дэлхийн автомашины борлуулалт 80 саяас арай илүү, ирэх жил 86.6 сая болно гэж таамаглаж байна.

Шинэ титэм уушгины хатгалгааны тархалтын нөлөөгөөр гадаад зах зээлд нийлүүлэлтийн сүлжээний хомсдолоос болж нийлүүлэлтийн цоорхой үүссэн бол Хятадын цар тахлаас урьдчилан сэргийлэх, хянах ажлыг зохих ёсоор хийснээр үйлдвэрлэлийн нийт тогтвортой захиалга нь гадаадын захиалгыг Хятад руу шилжүүлэхэд түлхэц болсон. AFS (AutoForecast Solutions)-ийн мэдээллээр энэ оны 5-р сарын сүүлчээр чипний хомсдолоос болж дэлхийн автомашины зах зээл үйлдвэрлэлээ 1.98 сая орчим автомашинаар бууруулсан бөгөөд чипний хомсдолоос болж тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл хамгийн ихээр буурсан бүс нутаг бол Европ юм. Энэ нь мөн Европт Хятадын автомашины борлуулалт сайжирсан томоохон хүчин зүйл юм.

2013 оноос хойш улс орнууд ногоон хөгжилд шилжихээр шийдсэнээр шинэ эрчим хүчний автомашины үйлдвэрлэл хурдацтай хөгжиж эхэлсэн.

Одоогийн байдлаар дэлхийн 130 орчим улс орон, бүс нутаг нүүрстөрөгчийн саармагжуулалтын зорилтуудыг санал болгосон эсвэл санал болгохоор бэлтгэж байна. Олон улс орон түлшний тээврийн хэрэгслийн борлуулалтыг хориглох хуваарийг тодорхой болгосон. Жишээлбэл, Нидерланд, Норвеги улсууд 2025 онд түлшний тээврийн хэрэгслийн борлуулалтыг хориглох санал гаргасан. Энэтхэг, Герман улсууд 2030 онд түлшний тээврийн хэрэгслийн борлуулалтыг хориглохоор бэлтгэж байна. Франц, Их Британи улсууд 2040 онд түлшний тээврийн хэрэгслийн борлуулалтыг хориглохоор төлөвлөж байна. Бензин хөдөлгүүртэй автомашин зарна.

Нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтын зохицуулалт улам бүр чангарч байгаагийн дарамт шахалтаар янз бүрийн улс орнуудад шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг дэмжих бодлогын дэмжлэг үргэлжлэн нэмэгдэж, дэлхийн хэмжээнд шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн эрэлт хэрэгцээ өсөлтийн чиг хандлагыг хадгалж байгаа нь манай улсын шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг гадаад зах зээлд гаргах өргөн хүрээг хамарч байна. Тоо баримтаас харахад 2021 онд манай улсын шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн экспорт 310,000 нэгжид хүрч, өмнөх оны мөн үеэс бараг гурав дахин өсч, нийт тээврийн хэрэгслийн экспортын 15.4%-ийг эзлэх болно. Энэ оны эхний хагаст шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн экспорт хүчтэй хэвээр байсан бөгөөд экспортын хэмжээ өмнөх оны мөн үеэс 1.3 дахин өсч, нийт тээврийн хэрэгслийн экспортын 16.6%-ийг эзэлжээ. Энэ оны гуравдугаар улиралд шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн экспортын өсөлт үргэлжилсээр байгаа нь энэхүү чиг хандлагын үргэлжлэл юм.

Манай улсын автомашины экспортын мэдэгдэхүйц өсөлт нь гадаадад "найз нөхдийн хүрээлэл"-ийн тэлэлтээс ашиг тус хүртсэн.

"Нэг бүс нэг зам" дагуух орнууд бол манай улсын автомашины экспортын гол зах зээл бөгөөд 40 гаруй хувийг эзэлж байна; энэ оны 1-р сараас 7-р сар хүртэл манай улсын RCEP-ийн гишүүн орнуудад экспортолсон автомашины хэмжээ 395,000 ширхэг болж, өнгөрсөн оны мөн үеэс 48.9%-иар өссөн байна.

Одоогийн байдлаар манай улс 26 улс орон, бүс нутгийг хамарсан 19 чөлөөт худалдааны хэлэлцээрт гарын үсэг зурсан. Чили, Перу, Австрали, Шинэ Зеланд болон бусад улсууд манай улсын автомашины бүтээгдэхүүний тарифыг бууруулж, автомашины компаниудын олон улсын хөгжилд илүү тохиромжтой орчин бүрдүүлж байна.

Хятадын автомашины үйлдвэрлэлийн өөрчлөлт, шинэчлэлийн явцад дотоодын зах зээлд анхаарлаа төвлөрүүлэхээс гадна дэлхийн зах зээлд анхаарлаа хандуулж байна. Одоогийн байдлаар дотоодын автомашин үйлдвэрлэгчдийн шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн зах зээлд оруулсан хөрөнгө оруулалт нь олон улсын автомашины компаниудын хөрөнгө оруулалтаас хамаагүй давсан байна. Үүний зэрэгцээ дотоодын автомашины компаниуд ухаалаг сүлжээний технологийг хөгжүүлэхийн тулд шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэлд тулгуурладаг бөгөөд энэ нь оюун ухаан, сүлжээний давуу талтай бөгөөд гадаадын хэрэглэгчдийн сонирхол татахуйц бай болж байна.

Салбарын мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар, Хятадын автомашины компаниудын олон улсын өрсөлдөх чадвар тасралтгүй сайжирч, бүтээгдэхүүний шугам сайжирч, брэндийн нөлөө аажмаар нэмэгдэж байгаа нь шинэ эрчим хүчний автомашины салбарт тэргүүлэгч давуу тал юм.

Жишээ нь SAIC-ийг авч үзье. SAIC нь гадаадад 1800 гаруй маркетинг, үйлчилгээний цэг байгуулсан. Түүний бүтээгдэхүүн, үйлчилгээ нь 90 гаруй улс орон, бүс нутагт тархсан бөгөөд Европ, Австрали, Шинэ Зеланд, Америк тивийн 6 томоохон зах зээлийг бүрдүүлдэг. Гадаадад нийт борлуулалт 3 саяас давсан байна. Тээврийн хэрэгслийн борлуулалт. Эдгээрээс SAIC Motor-ийн гадаадад борлуулалт 8-р сард 101,000 ширхэгт хүрч, өмнөх оны мөн үеэс 65.7%-иар өссөн нь нийт борлуулалтын бараг 20%-ийг эзэлж, гадаадад нэг сарын дотор 100,000 ширхэгээс давсан Хятадын анхны компани болжээ. Есдүгээр сард SAIC-ийн экспорт 108,400 ширхэг болж өссөн.

Үүсгэн байгуулагч Үнэт цаасны шинжээч Дуан Иншэнг бие даасан брэндүүд нь гадаадад үйлдвэр барих (KD үйлдвэрүүдийг оролцуулан), гадаадад хамтарсан борлуулалтын сувгууд болон гадаадад сувгуудыг бие даан барих замаар Зүүн Өмнөд Ази, Европ, Америкийн зах зээлийн хөгжлийг хурдасгасан гэж шинжилжээ. Үүний зэрэгцээ, өөрийн эзэмшлийн брэндүүдийн зах зээлийн хүлээн зөвшөөрөлт аажмаар сайжирч байна. Зарим гадаад зах зээл дээр өөрийн эзэмшлийн брэндүүдийн нэр хүнд нь олон улсын автомашины компаниудын нэр хүндтэй харьцуулах боломжтой юм.

Автомашины компаниуд гадаадад идэвхтэй байршуулах ирээдүйтэй ирээдүй

Экспортын гайхалтай гүйцэтгэлд хүрсэн ч дотоодын брэндийн автомашины компаниуд ирээдүйд бэлтгэхийн тулд гадаад зах зээлийг идэвхтэй байршуулсаар байна.

9-р сарын 13-нд SAIC Motor компанийн 10,000 MG MULAN шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг Шанхайгаас Европын зах зээлд нийлүүлэв. Энэ нь Хятадаас Европ руу экспортолсон хамгийн том багц цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгсэл юм. Аж үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яамны холбогдох хүн хэлэхдээ, SAIC компанийн "Европ руу 10,000 тээврийн хэрэгсэл" экспортлох нь манай улсын автомашины салбарын олон улсын хөгжилд шинэ нээлт болж, Хятадын шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн экспорт хурдацтай хөгжлийн үе шатанд орж, дэлхийн автомашины салбарыг цахилгаанжуулалт руу шилжүүлэхэд түлхэц болж байна гэжээ.

Сүүлийн жилүүдэд Great Wall Motor компанийн гадаадад өргөжин тэлэх үйл ажиллагаа маш их явагдаж байгаа бөгөөд гадаадад бүрэн хэмжээний тээврийн хэрэгслийн борлуулалтын нийт тоо 1 саяас давжээ. Энэ оны 1-р сард Great Wall Motor компани Энэтхэгийн General Motors компанийн үйлдвэрийг худалдаж авсан бөгөөд өнгөрсөн жил худалдаж авсан Mercedes-Benz Brazil үйлдвэр, мөн Орос, Тайландын үйлдвэрүүдтэй хамт Great Wall Motor компани Еврази болон Өмнөд Америкийн зах зээлд байр сууриа бий болгосон. Энэ оны 8-р сард Great Wall Motor болон Эмиль Фрай Групп албан ёсоор хамтын ажиллагааны гэрээнд хүрч, хоёр тал Европын зах зээлийг хамтран судлах болно.

Өмнө нь гадаад зах зээлд экспортолж байсан Chery компанийн экспорт 8-р сард өмнөх оны мөн үеэс 152.7%-иар өсч, 51,774 ширхэг болсон байна. Chery нь гадаадад 6 судалгаа, хөгжүүлэлтийн төв, 10 үйлдвэрлэлийн бааз, 1,500 гаруй борлуулалт, үйлчилгээний цэг байгуулсан бөгөөд бүтээгдэхүүнээ Бразил, Орос, Украин, Саудын Араб, Чили болон бусад улс орнуудад экспортолдог. Энэ оны 8-р сард Chery компани Орост орон нутгийн үйлдвэрлэл явуулахаар Оросын автомашин үйлдвэрлэгчидтэй хэлэлцээр хийж эхэлсэн.

Энэ оны 7-р сарын сүүлээс 8-р сарын эхэн хүртэл BYD нь Япон, Тайландын суудлын автомашины зах зээлд нэвтрэхээ зарлаж, Швед, Германы зах зээлд шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн бүтээгдэхүүн нийлүүлж эхэлсэн. 9-р сарын 8-нд BYD нь Тайландад цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэр барихаа зарласан бөгөөд уг үйлдвэр нь 2024 онд ашиглалтад орохоор төлөвлөж байгаа бөгөөд жилд 150,000 орчим тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэх хүчин чадалтай юм.

Changan Automobile компани 2025 онд гадаадад хоёроос дөрвөн үйлдвэрлэлийн бааз байгуулахаар төлөвлөж байна. Changan Automobile компани удахгүй Европын болон Хойд Америкийн төв байрыг байгуулж, өндөр чанартай, өндөр технологийн автомашины бүтээгдэхүүнээр Европ болон Хойд Америкийн автомашины зах зээлд нэвтрэх болно гэж мэдэгдэв.

Зарим шинэ автомашин үйлдвэрлэгчид гадаад зах зээлийг онилж, туршиж үзэхийг эрмэлзэж байна.

Мэдээллийн дагуу, 9-р сарын 8-нд Leap Motor компани гадаад зах зээлд албан ёсоор нэвтэрснээ зарласан. Тэд T03-ийн анхны багцыг Израиль руу экспортлохын тулд Израилийн автомашины үйлдвэрлэлийн компанитай хамтран ажилласан; Вэйлай 10-р сарын 8-нд бүтээгдэхүүн, системийн хэмжээний үйлчилгээ, инновацийн бизнесийн загварыг Герман, Нидерланд, Швед, Дани улсад хэрэгжүүлнэ гэж мэдэгдсэн; Xpeng Motors нь мөн Европыг даяаршлын бүс нутгаараа сонгосон. Энэ нь Xiaopeng Motors-ийг Европын зах зээлд хурдан нэвтрэхэд туслах болно. Үүнээс гадна AIWAYS, LANTU, WM Motor гэх мэт компаниуд Европын зах зээлд нэвтэрсэн.

Хятадын Автомашины Холбоо манай улсын автомашины экспорт энэ онд 2.4 саяас давна гэж таамаглаж байна. Pacific Securities-ийн хамгийн сүүлийн үеийн судалгааны тайланд экспортын тал дээр хүчин чармайлт гаргах нь дотоодын өндөр чанартай автомашин болон сэлбэг хэрэгслийн компаниудад үйлдвэрлэлийн гинжин хэлхээг хурдасгах, технологийн давталт болон чанарын системийг сайжруулах чиглэлээр дотоод хүч чадлаа нэмэгдүүлэхэд тусална гэж мэдэгджээ.

Гэсэн хэдий ч салбарын мэргэжилтнүүд бие даасан брэндүүд "гадаадад гарах" явцад тодорхой бэрхшээлтэй тулгарсаар байна гэж үзэж байна. Одоогийн байдлаар хөгжингүй зах зээлд нэвтэрч буй бие даасан брэндүүдийн ихэнх нь туршилтын шатандаа явж байгаа бөгөөд Хятадын автомашины даяаршлыг баталгаажуулахад цаг хугацаа шаардлагатай хэвээр байна.