Бидний мэдэж байгаагаар зангилааны боолт нь машины чухал бэхэлгээ юм. Энэ хуурамч самарыг дутуу үнэлж болохгүй. Олон жилийн өмнө дотоод зассан машинд шаардлагатай хуурамч боолт, самарыг үндсэндээ гаднаас авдаг, үнэ нь ч өндөр байсан. Хожим нь дотоодын хуурамч боолтыг аажмаар ашиглах боломжтой болсон. Үнэ нь жирийн хүмүүсийн хүлээн зөвшөөрөх хэмжээнд хүртэл буурсан.
Бид ихэвчлэн зөвхөн самар солих боломжтой (бэхэлгээний боолтны шүдтэй тохирч байх ёстой). Зарим тээврийн хэрэгсэлд тэнхлэгийн дискэн дээр дотоод утаснууд (боолт тагны функцтэй тэнцэхүйц) бэлтгэгдэж, зангилаа салгахад боолтыг задалдаг.
Энэ нь тэнхлэгийн дискний боолтны төрөлд хамаарах хуурамч зангилаа боолтыг бэхлэх, бэхлэх арга бөгөөд боолт нь тэнхлэгийн дискэн дээр бэхлэгддэг.
Дугуйны ясыг задлахад бидний авч буй зүйл бол боолтны таг юм. Тиймээс, хэрэв та хуурамч боолттой холболтыг шинэчлэхийг хүсвэл зөвхөн тохирох самар худалдаж авах хэрэгтэй.
Нэгдүгээрт, хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн хуурамч боолтны чанар нь анхны боолттой харьцуулахад хоёр дахин хөнгөн байдаг. Жинхэнэ машинд нийт 16 ган боолт шаардлагатай. Бүгдийг хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн хуурамч боолтоор сольсны дараа жин нь зөвхөн анхны машины 8 ган боолттой тэнцэнэ. Хэдийгээр багассан масс хязгаарлагдмал боловч уналтгүй массыг хэр хэмжээгээр бууруулах боломжтой вэ?
Хоёрдугаарт, хуурамч боолтны зэврэлтэнд тэсвэртэй байдал нь ган боолттой харьцуулахад илүү сайн байдаг. Хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн хуурамч боолт, самарыг аноджуулсан хөнгөн цагааны исэлдэлтийн процесстой хослуулсан бөгөөд энэ нь зэврэлтэнд тэсвэртэй байдаг.
Гуравдугаарт, хуурамч боолтны бат бэх нь ган боолттой харьцуулахад илүү сайн байдаг. Гэхдээ та муу, хуурамчаар хийсэн боолт, самар худалдаж авах ёсгүй. Худалдан авахдаа боолт, самрын техникийн үзүүлэлт, брэндийн талаар худалдагчтай зөвлөлдөх шаардлагатай.
Хуурамч боолт нь автомашины дугуйны чухал бэхэлгээ юм. Боолтны чанар нь тээврийн хэрэгслийн хэлбэрт шууд нөлөөлнө. Боолтны чанарын асуудлаас болж хэн ч шаардлагагүй осол гаргахыг хүсэхгүй.