Бидний мэдэж байгаагаар гол боолт нь машины чухал бэхэлгээ юм. Энэхүү хуурамч самарыг дутуу үнэлж болохгүй. Олон жилийн өмнө дотоодын засварласан машинд шаардлагатай хуурамч боолт, самарыг үндсэндээ гадаадаас худалдаж авдаг байсан бөгөөд үнэ нь ч өндөр байсан. Хожим нь дотоодын хуурамч боолт аажмаар худалдаалагдаж эхэлсэн. Үнэ нь энгийн хүмүүс хүлээн авах хэмжээнд хүртэл буурсан.
Бид ихэвчлэн зөвхөн эргэлийг сольж чаддаг (бэхэлгээний боолтын шүдтэй тохирч байх ёстой). Зарим тээврийн хэрэгсэлд тэнхлэгийн дискэн дээр дотоод эрчилтийг (боолтны тагны үүрэгтэй дүйцэхүйц) бэлтгэдэг бөгөөд голыг нь салгахад боолтыг нь тайлдаг.
Энэ нь тэнхлэгийн дискний боолтны төрөлд хамаарах хуурамч төвийн боолтыг бэхлэх, бэхлэх арга бөгөөд боолтууд нь тэнхлэгийн дискэн дээр бэхлэгдсэн байдаг.
Дугуйны ясыг задлахад бид үнэндээ боолтны тагийг авдаг. Тиймээс, хэрэв та хуурамч боолт холболт руу шинэчлэхийг хүсвэл зөвхөн харгалзах эрэг худалдаж авахад л хангалттай.
Нэгдүгээрт, хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн боолтны чанар нь анхны боолтноос хоёр дахин хөнгөн байдаг. Анхны машинд нийт 16 ган боолт шаардлагатай. Бүгдийг нь хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн боолтоор сольсны дараа жин нь анхны машины 8 ган боолттой тэнцүү байна. Багасгасан жин хязгаарлагдмал боловч сунгагдаагүй жинг хэр их бууруулж болох вэ?
Хоёрдугаарт, хуурамч боолтны зэврэлтэнд тэсвэртэй байдал нь ган боолтноос илүү сайн байдаг. Хөнгөн цагаан хайлшаар хийсэн хуурамч боолт болон самарыг аноджуулсан хөнгөн цагааны исэлдэлтийн процесстой хослуулсан нь зэврэлтэнд тэсвэртэй байдаг.
Гуравдугаарт, хуурамч боолтны бат бөх чанар нь ган боолтноос илүү байдаг. Гэхдээ та чанар муутай, хуурамч хуурамч боолт, самар худалдаж авах ёсгүй. Худалдан авахдаа боолт, самарны үзүүлэлт, брэндийн талаар худалдагчтай зөвлөлдөх хэрэгтэй.
Хуурамч боолт нь автомашины дугуйн чухал бэхэлгээ юм. Боолтын чанар нь тээврийн хэрэгслийн хэлбэрт шууд нөлөөлнө. Боолтын чанарын асуудлаас болж хэн ч шаардлагагүй осол гаргахыг хүсэхгүй.